マニュ―バストライカーのBOOSTERを素組みしました。
写真はBOOSTER一つ分ですが、ほかに同じものが3つあり、合計で4つになります。
DISPLAYするときに4つを干渉させないようにするのが大変そうです。
「R」素組み１０ TYPE 71-XX BENDING BEAM CANNONS ＃４５
ライジンストライカーのTYPE 71-XX BENDING BEAM CANNONSを素組みしました。
制作してみたら想像以上の大きさでした。
今回のキットにはエクリプスガンダム用のDISPLAY BASESとは別にライジンストライカー用のDISPLAY BASESが付属していました。
LEGの素組みで紹介したとおり、足が小さいので、この大きさでは２つ使わないと支えられないと思います。
ロードバイクで湘南平へ
前回8/19に「竜神大吊橋」へ行きましたが、帰宅後から右手首が痛くなり、通院してテーピングしていました。病気やケガではなく疲労が溜まっただけということでした。
先週は先生から少し乗っていいと言われたので、出かけましたが、３０ｋｍ程度で痛くなり、残念ながら帰宅しました。
今週は先生からもう大丈夫と言われたので、出かけましたが、１００ｋｍ程度で痛くなり、残念ながら帰宅しました。まだ本調子ではないようです。
もうそろそろ高地は寒くなってくるので、９月の３連休までには治したいです。
今回初めて夜の湘南平、江の島にいきました。
湘南平はいつも２月に河津桜を見に行きますが、それ以外は行ったことがありませんでした。
夜景がきれいでした。カップルがいっぱいで３枚目の写真（ベンチと夜景）を撮るのに順番待ちでだいぶ待ちました。
帰りに江の島にもよりましたが、そちらもカップルがいっぱいでした。
距離：138.11km
移動時間：07:32:20
平均移動速度：18.29km/h
最大速度：46.19km/h
獲得標高：1169m
最大標高：177m
帰宅途中に前輪をパンクしてしまい、タイヤ交換しようとしましたが、スルーアクスルのネジが右側は緩むのですが、左側（ディスクブレーキ側）が緩まず外せなくて、タイヤ交換を諦めそのまま帰宅しました。
筆者のタイヤはチューブレスレディですが、タイヤの中にシーラントが残っていたので、ゆっくり走るのは問題ありませんでした。
翌日再度外そうとしましたが、自分では外せず、Ysロードさんに持ち込みました。
確認してもらったら、スルーアクスルの故障ではなく、フレームに対してスルーアクスルがピッタリハマりすぎていて外せなかったので、注油したりいろいろ試して１時間程度で外してもらえました。
スルーアクスルが外せないのは初めてでしたが、お店のかたの話では１年に１、２名は同様の事象で持ち込みがあるそうです。
午後すっかり時間をとられましたが、パンク修理（タイヤ交換）は終わっていませんので、週末タイヤ交換します。
チューブレスレディ＋シーラントのタイヤ交換は初めてなので、ユーチューブで勉強しながらチャレンジしてみます。
前回の湘南平はこちらです。
https://kikuchikojinblog.com/entry/2023/02/12/120000
